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記者洪聖壹／西班牙巴賽隆納報導

自 MWC 2017 展前的 LG G6、三星 Galaxy Tab S3、Galaxy Book，到開展第一天的 Sony Xperia XZs、Xperia XZ Premium，彷彿是無意中洗腦一般，全部都在強調「支援HDR」這件事，其答案，第一天最後一場主題演講中，由NETFLIX CEO Reed Hastings (里德·海斯汀)確認行動裝置已經可以支援播放 HDR。

「你不需要擁有可支援 HDR 的昂貴電視：現在更加容易在小螢幕上欣賞優異的畫質。」

NETFLIX CEO Reed Hastings 表示，每個人都喜歡進劇院看高音質、高畫質的電影，而 NETFLIX 一直都對 HDR 技術感到興奮，致力於收集來自全球各地各種最高畫質影音內容，並希望透過最新的網路技術，讓這些內容，能夠在「每一個你所擁有的螢幕」上被觀看，這包括行動裝置。

另外，NETFLIX 也希望在地的影音內容，能夠透過NETFLIX 平台，拓展到全球每個角落，而現在的網路技術已經可以讓 NETFLIX 有能力在PC、電視甚至是行動裝置提供 4K、HDR 等高品質的影音串流，而且是即時的，你甚至可以在 5.5 吋的小螢幕上，看到更棒、更能凸顯畫質的 4K、HDR 影片品質。

NETFLIX 表示，目前包括《小鎮滋味》、《主廚的餐桌》、《先見之明》以及漫威英雄系列，像是 3 月 17 日即將登場的《漫威鐵拳俠》等上百支影片，都是 4K HDR 品質。不過經過確認，目前唯一可以同步支援杜比視界 (Dolby Vision) 及 HDR 10 標準畫質的手機僅有 LG G6。







20年多未調漲的台鐵票價與中華郵資，交通部長賀陳旦認為台鐵費率應適當調整，他前天再表態，支持26年未調郵資的中華郵政調漲，合理經營的設備及人力成本的增加，就應隨物價調整，但若是郵務虧損導致成本墊高，則不應轉嫁給消費者，交通部將為合理調整把關。

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郵資已26年沒漲，郵務部分去年虧損達4億，儲匯與壽險業務則有賺錢，中華郵政已初步規畫，平信擬從5元變8元，掛號擬從25元漲到30元起跳，案子已在去年年底送到交通部，目前尚未核定。中華郵政主秘藍淑貞指出，這幾年物價指數、人力成本都有很大上漲，加上肩負普及化服務的任務，郵資已明顯不符成本。

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賀陳旦說，支持郵資調漲，不過郵務市場正在萎縮，不該把萎縮而被墊高的成本轉嫁到消費者身上，若是合理經營的設備與人力，就應隨著物價調整，這方面交通部會小心把關。他說，郵局過去很多業務沒有充分發揮，希望透過郵資調整讓內部補貼減少，鼓勵其他業務誘因，讓郵務合理化，過去行政單位不計成本，改為公司後，應有負責任的成本和業績。賀陳旦已指示台鐵檢討10年前報給行政院的票價合理化方案，並加入環境變動因素，3個月內提出報告。他強調，公共交通調整票價，對民眾來說會感到不舒服，但既有軌道運輸服務若沒有搭配市場機制，會使經營單位沒有士氣，光增加建設投資、加車站、每輛車都要停，會讓高級列車服務水準下降，運能也會不夠，又要增加投資買車、增加路線，資本不斷投入。賀陳旦認為，回歸市場機制才能鼓勵進步，巡查路軌機器要更數位化，要延攬好的數位人才，若台鐵沒有錢做這些事，只能掉到傳統方式，繼續投資建設，他不希望把錢都拿去給水泥廠商，或無謂擴充路線給地主，希望台鐵在經營上能有更多資訊與科技做法，前提是用合理市場規則，相信適當調漲費率是大眾可以接受的。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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「站內所有的事務都只能自己來！」台東縣有3個火車站因旅客流量少，被劃為甲種簡易站，包括康樂、瀧溪及古莊站，站內都僅有一人輪班，輪班員除了要賣票還要維護環境，掃地清潔廁所都自己來，校長還要兼撞鐘。



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目前台鐵在全台共有226個車站，包含52個編制3到6人的「簡易站」，以及43個無人員編制的「招呼站」。由於輪班的關係，簡易站每班只有1到2人上班。

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台鐵局運務處長張錦松表示，車站一直隨著時空環境改變，有的地區人口外流或流量低，車站規模變小，變成簡易站或招呼站。另外，有些簡易站流量其實也達招呼站的標準，不過因具有行車運轉功能，所以仍維持人員編制。張錦松說，車站大小取決於旅客流量，需要服務旅客的人數多，硬體、軟體規模自然也不一樣，至於為什麼保留無人招呼站，因為當地仍有旅運需求，只是進出流量沒這麼多；被劃為甲種簡易站，站內大多編制有3名副站長，分別輪值日班、夜班及休假，平常都僅有一人在車站管理。台東站長林德香表示，甲種簡易站的副站長主要負責售票業務，列車行車管理都由行控中心統一控制，基本上副站長在站內不會管到行車業務，除非出現車輛或號誌故障、電務、工務維修等，才會需要副站長協助。目前康樂站由台東站管理，瀧溪站則歸大武站管理，古莊站則是台東的甲種簡易站中，唯一有站長的車站，另外還搭配2名副站長。康樂車站雖然是甲種簡易站，但其實售票業務卻時常很忙碌，一名副站長表示，康樂的最高紀錄甚至一天賣出30萬元的車票，忙到中午的便當4點才吃完。由於康樂車站離台東站不遠，附近居民多，許多民眾不想到台東火車站擠著購票，會選擇到旅客量少很多的康樂站買，因此售票業務還算繁忙，但因為康樂一天僅停靠11班次，車班不多，一般民眾的買的車票大多是台東出發，因此康樂站才會出現票賣很多、但旅客很少的狀況。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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